凤凰汽车 盐城导购:SUV市场的火热是有目共睹的，如今SUV已经成为大部分购车者的首选。SUV拥有轿车无法媲美的适应性和通过能力，同时并不损失舒适性，很多厂商均在四驱SUV上下足功夫。回顾这三个月国内上市新车，仅SUV车型就占据半壁江山，足以说明如今SUV车型在国内汽车市场的火爆程度。这从去年2015款大众途观上市到今年1月2015款福特翼虎上市可见一斑。同样作为20-30万左右畅销四驱紧凑SUV，福特、大众两大品牌的推成出新也给足了日系SUV压力。但是无论厂商如何竞争，最终受益的都是我们消费者。

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2015款福特翼虎

翼虎

2015年1月8日长安福特新款翼虎正式上市，新车针对动力系统进行了升级。新车搭载1.5T及2.0T两款发动机，根据配置的不同共推出6款车型，新车售价区间为19.38-27.58万元，具体售价请见下表：

翼虎

外观方面，新款翼虎基本保持了现款车型的设计，车身尺寸也没有变化，长宽高分别为4524/1838/1695mm(带行李架)，轴距为2690mm。

翼虎

配置方面，新款翼虎全系标配了双区独立控制恒温空调以及后排空调出风口等配置，除最低配车型外，其余车型还均配备了感应雨刷、全景天窗、车顶行李架以及SYNC车载多媒体娱乐系统。

翼虎

安全配置方面，新款翼虎标配了前排双安全气囊、前排侧安全气囊、ABS+EBD+EBA、ESC电子车身稳定系统、HSA坡道起步辅助等配置。除最低配车型外，其余车型还配备了定速巡航以及后泊车雷达。

翼虎

动力方面，作为本次升级的重点，新款翼虎搭载了一台全新的1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，新发动机采用了轻量化铝合金缸体，同时加入了缸内直喷和双VVT结构，最大输出功率180马力，最大扭矩240牛·米；同时，现款车型搭载的2.0T发动机也将继续装配，最大输出功率240马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

2015款大众途观

途观

2015款途观在外观方方面与在售车型保持一致，只是除了除蓝驱版车型以外，其余车型增加了一种磐石灰的涂装颜色以供选择。相比之下，新车在配置方面的升级算得上比较大的亮点，不过遗憾的是仅限于顶配车型。

2015款途观顶配车型增配了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测功能以及全方位12探头全方位智能升级版自动泊车系统等配置。除此之外，新车在内饰方面也增加了典雅红色内饰布局以供选择，不过同样限于顶配车型。

途观

动力方面，2015款途观依旧搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，其中1.4TSI发动机的最大功率为131马力，峰值扭矩为220牛·米；1.8TSI发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米；2.0TSI发动机的最大功率为200马力，峰值扭矩为280牛·米。传动方面，与发动机匹配的依然是是6速手动或6速自动变速箱。

途观

编辑点评：这款车型外观动感，同时实用的配置也深受消费者喜爱。相信这款升级后的途观车型，会赢得更多消费者买单。

本田CR-V

CR-V

本田CR-V在外形设计上相比上一代车型变得更加动感、时尚。它的前中央格栅采用了与歌诗图相似的设计，其两侧甚至已经嵌入到前大灯的轮廓里面。值得肯定的是，中央格栅与前大灯的过渡十分顺畅自然，让整个前脸的横向视觉效果得到了很好的延伸。它的前包围同样采用了黑色塑料材质，与底部的银色护板搭配后，为本田CR-V增添了几分越野的味道，同时也减少了日常使用中划伤车漆的可能。车身侧面线条饱满流畅，几道刻划清晰的线条为它增添了几分力量感，而C柱后面的小三角窗则使得车尾具有更强的动感效果，同时也让车尾看上去显得更高，增强了车身俯冲向前的视觉效果。

CR-V

本田CR-V的内饰设计新颖、时尚，它的中控台采用了雅阁、奥德赛等车上的“翼展式”造型，在样式及层次感上均比上一代车型有了很大的提升。至于内饰配色方面，它有全黑色以及米黑混搭两种风格，前者面向年轻消费者，而后者则偏向于顾家的成熟人士。中控采用了阶梯式的悬浮设计，相当的宽大，所以显得很大气，也很有档次。

CR-V

CR-V

2.4升顶配车型，发动机仍是原款，重新调校后动力有小幅提升，拉动CR-V是没问题的，至于变速箱也还是原来的5AT，很多人有疑问为什么不来个6AT，现在5AT已经不大够用了。其实本田一直在用自己专利的平行轴式自动变速箱，5速的给本田，6速的给讴歌，成本肯定比去爱信或者ZF采购要低。ECON经济驾驶模式第一次出现CR-V上，按动左手边的绿色按钮，仪表盘上的绿色树形指示灯会点亮，这种模式下发动机输出、变速箱换挡逻辑都倾向于节油，空调也会降低工作功率，通过这三个动作来降低油耗。

日产新奇骏

奇骏

新款的奇骏在前脸部分的设计上进行了一些新的改变，或是说新的突破更加确切，现在的这个前脸比老款车型确实年轻了不少，日产也想着让奇骏更加时尚一点，好让更多的人接受，无奈车型整体还是太过阳刚，整体风格不会因前脸的改变而改变的。

奇骏

除了前脸之外，新款奇骏在尾部也进行了一番调整，不过幅度并不大，仅针对后尾灯罩的配色进行了微调，同时还在尾灯上加入了LED光源，更显时尚气息。

奇骏

正如它的外观一样，新奇骏把那份硬朗粗犷的设计也同样带到了车内，它采用了全黑的内饰设计，但整体风格感觉有些生硬和古板。新车在内饰方面针对细节做了改进，新款奇骏拥有了一副全新样式的仪表盘，在这新式仪表盘上，加入了一个行车电脑显示屏，这更便于驾驶者对车辆信息的读取。

奇骏

奇骏共有2.0L和2.5L两种发动机，其中2.0L的最大功率为144马力，最大扭矩为198牛米;而2.5L车型的最大功率为183马力，最大扭矩为227牛米。与之匹配的是6速手动或是6速CVT手自一体变速器，虽然2.0L车型动力足够家用，但是越野的话，奇骏的2.5L才是王道。

奇骏

与2.0L四驱车型配备的是“全模式四驱”相比，2.5L车型配备的“智能全模式四驱”配备了BLSD电子差速锁、偏航瞬间控制、坡起辅助以及下坡辅助等功能。因此，2.5L的奇骏在湿滑路面上的稳定性以及日常行驶中的脱困能力较2.0L车型更强一些。