凤凰汽车 盐城导购:SUV可以说是现在国内非常热门的车型，对于大多消费者来说城市型SUV还是很实用的，它除了更加亲民的价格，宽敞的空间也是我们青睐它的原因之一。几年前，自主品牌在SUV车型阵容中可以选择的车型还是凤毛麟角且质量上也让人不太放心，而现在我们的自主品牌已经逐渐强大，选择更多，质量也有了不小的提升。这几年自主品牌的发展我们是有目共睹的，无论是在设计还是在制造工艺上都有了不小的进步，一些厂商也逐渐掌握了自己的的核心技术。这不仅使消费者在购车时有了更多的选择，也无形中给合资和进口车型的定价施加了压力。接下里就由小编例举几款自主品牌SUV车型供大家选购。

比亚迪S6

报价：8.19万-13.71万

目前的自主SUV市场虽然貌似是群雄割据、产品百花齐放，不过实际上各家产品从定位到实际质量都是参差不齐。有些厂家压根儿就只有那么一两款不靠谱的产品，而另一些则是憋着和同级的合资车掰掰手腕。 　

S6的这种优缺点分明的特点从你看到它的那一刻就已经开始，如果你对它在设计上借鉴了雷克萨斯RX外形这件事并不介意的话，那么它的设计绝对大气，豪华范十足，而且尺寸也是同价位数一数二的水平。比哈弗长出一截，和中华V5、瑞虎这种小一号的SUV在长度上更是相差400mm以上，这几乎已经跨越了一个级别。 　　

大尺寸的车身带来的自然是同价位数一数二的车内空间，比亚迪S6可以为5名身高180cm左右的乘客提供算得上宽敞的空间，而这还是在已经拥有一个超大的后备厢的基础上。我们都知道SUV能装，而S6确实做到了十万左右这个价位的优秀水平。 　　

与空间同样在同价位中数一数二的还有各种丰富的配置，分为三个区域的蓝色背景液晶仪表，让人眼前一亮，切换时的动画效果很有档次感。功能丰富的影音系统甚至包括了CMMB数字电视、蓝牙接入这样的高级配置，再配上侧气囊、气帘一干安全配置，看重配置的消费者很难不被打动。 　　

S6的驾驶感受并不出色，或者说这个价位的SUV就不必太奢望动力或驾驶乐趣。S6开起来缺少整体感，感觉不那么细致。优势是他拥有两种排量和手动、自动两款变速箱可选，未来S6还将搭载DCT双离合变速器，非常值得期待。

比亚迪S6就像一个偏科生，优缺点都异常突出。擅长的尺寸、空间、配置这些方面都当仁不让的好，好的其他车型不好意思摆在一起比，不过不理想的地方也同样明显，47米多的刹车距离实在是太差了，希望未来的改款可以通过更换轮胎、刹车系统或调整车辆在极限制动状况下的车身姿态来弥补这块短板。

中华V5

报价：报价：9.48万-16.56万 　　

在外形上，中华V5还是融入了很多的自我元素，车身线条干净利落，给人短小精干的感觉。整体给人的感觉它更像是SUV与旅行版轿车的一种结合，对于我经常在城市中使用的要求，中华V5在车身尺寸方面完全可以满足我的要求。 　　

在内饰设计上，与之前推出的中华H530如出一辙，而且整个仪表台全采用软质材料，摸上去很有质感。中控台上旋钮和按键的表现在自主品牌可以给满分了，这也是我在体验细节时候印象最为深刻的。 　

乘坐空间方面的表现也让我满意，我对与乘坐空间并不是追求无限大的那种，而是在够用的基础上稍微能够坐的舒服一些，就可以了。178cm的体验者坐进中华V5里，前排可以提供一拳的头部空间，而后排的头部和腿部空间也都是一拳，在同价位的车型当中绝算不上宽敞，但也不至于局促，乘坐感受还是比较舒服的。 　

中华V5所使用的五速手自一体变速箱在档位数量上也算得上是主流水准了，满足日常使用绝对不成问题，再加上它12.98万元的售价，让它在同级别当中表现出了更高的优势。要知道，在自主品牌的SUV当中，搭载自动变速箱的车型还真是不多。 　　

在车型上，建议选择售价12.98万元的自动豪华型，在配置上它配备了无钥匙系统、多功能方向盘和天窗等，整体表现算不上丰富，但用够用来形容绝对不合适，而且这些配置大多与我们日常使用息息相关，实用性很强，这也是我没有选择尊贵型的原因。高出两万元，换来的导航、DVD和侧气帘，感觉还符合成本上的增加，但是对于我日常使用它们并没有太多的用处。

长城哈弗H6

报价： 9.58万-15.18 万

哈佛H6在目前国内的自主品牌SUV市场中无论从质量、外观以及性价比上都略胜一筹，相比于哈弗系列的其他中型SUV，H6的造型显得更加的圆润，让人一眼就看出他与前者相比不同的定位，无论是车身轴距还是车身烤漆均达到了合资品牌20万元的档次，2012年度力压本田、丰田、大众等老牌SUV。

外观上很难找出模仿的影子，线条流畅，整体上没有任何一部分显得多余，设计思路清晰，细节的处理上也很到位，外型上不输合资品牌。 　　

车身尺寸方面，哈弗H6为4640*1825*1690mm，轴距2680mm，这个数据已经达到了目前市面上20万元级别的主流城市SUV的水平。 　　

在车内乘坐你能够享受到充足的头部与腿部空间。H6的行李箱容积最大能达到2010L，出去游玩时的空间优越性就体现出来了。 　　

进入车内，哈弗H6的内饰设计同样采用城市化的配色方式，三幅方向盘、炮筒仪表与中控台的烤漆面板都表明了它极力想带给你一种轿车化的驾驶氛围。配置方面，多功能方向盘、胎压监测、卫星导航、蓝牙电话、定速巡航等都一应俱全，保证了使用的安全性及便利性。 　　

在动力方面，哈弗H6为用户提供了2.0L、2.4L两款汽油发动机与2.0T一款柴油增压发动机可选，其中主力的2.0L机型最大功率98kW/5500r，最大扭矩186Nm/4000r，8.7L的综合油耗已经能与1.6排量的家用轿车媲美；2.4L机型最大功率120kW，最大扭矩210Nm。 　　

变速箱方面，2.0L车型只有一款5速手动变速箱可选，2.4L车型还增加了一款4速自动变速箱满足城市代步的需求。2.0T柴油车型则全部匹配6速手动变速箱。在车身结构方面，哈弗H6采用承载式车身减轻车身重量，并且拥有190mm的最小离地间隙，虽然全部为两驱车型，但日常的通过能力还是不成问题。

长安CS35

报价：7.57万-10.27万

在开篇的第一个表格中，我们已经见识到了长安CS35在车身尺寸上的优势。除长度略逊于翼搏和昂科拉以外，车宽/高以及轴距三项数据均为四车之首。长安CS35的造型是出自长安汽车欧洲设计中心，整车感觉十分协调，其中进气格栅上三个超大的镀铬横条很显档次。个人感觉，长安CS35是这四款车中外形最具有SUV气质的一款。

轮胎规格上，长安CS35提供了两种选择，入门款为205/60 R16，而其余两款均为215/50 R17同级别中具有一定优势。轮胎的品牌采用的是英雄HERO，并没有沿用北京车展展车中的固特异品牌。

长安CS35的内饰可圈可点的地方有很多，比如真皮方向盘的包裹性很强，质感上佳，四炮筒式的仪表盘配合蓝色背景光以及红色指针有着不错的视觉冲击感。不过不排除有借鉴美系车型的因素。另外中控台上面也设计了一个隐藏式的储物格，可用于存放诸如手机、卡片等小物件。

配置上，长安CS35则明显不及前面三位对手。中间大面积的显示屏并不是我们熟悉的显示导航地图或是倒车影像之类的功能，而仅仅是用来显示时间和音响信息的。不免有种坑爹的感觉。既然没有这些配置，干脆弄个储物格不是更好吗？安全配置方面，CS35小优于哈弗M4，不过也就仅多个前排侧安全气囊。

基于长安逸动平台研发而来的CS35，在动力方面移植了逸动的1.6升（H16DVVT）四缸自然吸气发动机，采用了双顶置凸轮轴和进排气气门连续可变正时技术。 与之匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱，最大功率为92千瓦，峰值扭矩160牛·米。这款发动机的百公里综合油耗不超过7.2升。