指导价：11.28万-16.69万元

朗逸这个车型在中国服役也有些年头了，这次中期大改款，上海大众直接把帕萨特的屁股顶了上去，对要买朗逸的人是个好消息，但让帕萨特车主情何以堪呢?此外，朗逸的前脸棱角更加分明，两条镀铬装饰条横贯大众徽标(POLO是1条，帕萨特3条，迈腾4条)，而这也是用前脸区分大众轿车的最佳方式了吧。

进入新朗逸的车中，一切还是那么大众，对称的布局，方方正正的出风口，对称的方向盘按键设计。唯一的亮点在于上海大众为这个价位的紧凑型车嵌上了仿木质横纹装饰面板，非常提升档次。副驾驶的扶手箱为内外两层设计，里面还有一个小储物格，可以放些不易找的细碎物品。另外驾驶位右侧的中央扶手箱设计得很靠前，驾驶时手肘放在上面正舒服。

新朗逸的发动机有1.4L涡轮增压和1.6L自然吸气两个版本，受涡轮增压和双离合成本影响，1.4T的售价反而高于1.6L。考虑到售价和今后保养的难易，编辑还是推荐工况更加稳定成熟的1.6L动力系统，其最大功率为77kW(5250rpm)，最大扭矩为155Nm(3750rpm)。在1.6L中没有配备双离合变速器，而是6速手自一体变速器，也算很厚道了。况且考虑到双离合变速器技术还不成熟，准备买1.4T版的还是掂量掂量吧。

车型点评：新朗逸1.6L手自一体的百公里官方油耗为7.5L，且93(京标92)号的油就能满足。便利性功能并不丰富，但安全配置做得非常到位，DSC/EBA/EBD/TCS均为全系标配，此外还具备上坡辅助功能，解决了双离合版本在上坡时的尴尬。质保期为两年或六万公里，无明显优势，但双离合变速箱可享受四年或十五万公里的超长质保。首保为7500公里，还是比较省心的。